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无敌发动机 试驾嘉陵独狼JH125-F(图)

2008-11-20  来源:中国双轮协会 阅读次数:31852

    车买了1个月了,已经开了800公里了。我严格按照说明书的要求,300内不超过30,600内不超过40,1500内不超过50。至今没有带人过,跑30分钟必休息。800公里换油5次,170,340,530,630,840,为什么换这么多,因为为了使发动机保修,必须要使用很差的SF级别的原厂油,JS把这个油说的天花乱坠,我问他,可别全合成还好?他不说话了。所以每次原厂油换过100公里我就买统一888加首先说一下车的不足。

嘉陵独狼JH125-F

嘉陵独狼JH125-F

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    车子外观上不足,样式太难看,还是老CG款,前轮是鼓刹,这让我买的时候犹豫半天,看在发动机的份上我也不计较那些了。轮胎还不是真空胎,虽然是正新的,但是我觉得还是不爽。车我简单的换了点东西,火花塞换成NGK大R的,灯泡换了PHILIPS蓝战士,因为原厂雷电火花塞实在太垃圾。我等磨合跑完再换个依金的,然后把前轮改成碟刹,我问过了,全是原厂件改,500左右,再换了真空胎。我建议买这个车的人也把车稍微动一下,毕竟这些钱比买一个样子很好看发动机一般话的天剑要便宜的多车跑到180公里的时候,觉得发动机声音不如刚买时候好听,花钱买了统一888,把油放了吓一跳,才180公里,油脏的很厉害,不知道为什么,直到现在,我换油最长周期没超过300公里,但是油依然很脏,我以前的CY80跑1500换的油都很干净。这是我觉得不爽的地方,售后说新车都这样,我也没和他们理论,毕竟发动机保修1年,不着急原厂的化油器太失败了!买车时候,我仔细看了化油器,是没见过的牌子,卖车人说这个牌子以前是HONDA和嘉陵合作时候生产的,后来撤资了,嘉陵就换了自己的牌子,据说就是京兵的生产线生产的。哪知道受骗了,不但早上冷车(我这边早上5到10度)非常难打,而且怠速不稳,跑到40就供油不上,调了混合比,还是不行,跑了6次售后,终于给换了个京宾的,现在一点问题都没有,早上一把风门就可以。前刹特别不灵,刹车基本靠后轮,这就是我要把前轮改掉下决心的理由。

    再说说车的优点,据说是6年赛车技术的结晶,打造的133的发动机,内部结构与125的机器完全不同(配件可能贵)。扭力确实大3档4000不到就可以起来,1档不加油,怠速在1300到1500不给油就可以跑起来。由于在磨合,所以还不知道急速多少,4700转时候能上50,个人感觉改一下后牙盘的话,凭借这么大的扭力,绝对可以上60多。跑40时候声音最温和,跑50感觉发动机很急噪,那种有力气发不出的感觉。车身震动很小,虽然没有平衡轴,但是跑到50的时候,手上几乎感觉不到震动,只有脚能感觉到。排气声音也小,跑50的时候几乎听不见发动机的声音比普通CG或者CB车听起来要有力量的多。怠速现在很稳,冷车在1100,热车在1500。刚买的时候,发动机在给油时候,有一种别的机器没有的呜呜声,很特别,现在稍微小了一点,我估计应该是小链条的声音,毕竟结构不同于以往的125,我也不敢说这种声音和小链条质量有关。车加速很顺畅,给点油就跑,5档跑50的时候,油门才给了一点。我还没试过6500转时候的峰值扭距,我想那一定是很恐怖的。然后油耗很低,因为在磨合,所以在用40匀速跑的那段时间,估计在百公里2个,不会超过2.2。我想如果在5档60码跑的话,应该可以达到厂商说的1.8个。所以说还是很省油的。个人感觉跑到800后,发动机声音更成熟了,有了一点风冷机器特有的金属声音,非常性感最后我想说的是,如果你想买车,又不太在意外表,更多注重于发动机本身的话,独狼绝对不会让你失望。我买的5400的价格,应该比天剑8000多的价格要有很大的竞争力!


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